“剛剛安裝好，只要貼上特種設備運行‘合格證’，就能‘一鍵到家’了。”昨天，家住梁溪區錦明南苑383棟6樓的朱阿姨得知“綠標”半個月內能辦好，已開始暢想“電梯房”生活。眼前，這部外立面和樓面色調一致、中間和下方使用玻璃增加采光的電梯即將“入列”，從遞交申請到落地建成，前后經歷近5個月。

　　從市住建部門獲悉，今年我市計劃增梯300臺，目前已完成288臺。加裝一部“安心梯”要邁過哪些坎？近日，記者走進部分老新村進行探訪。

　　啟動難

　　一部電梯“一串故事”

　　日前，記者來到梁溪區錦明南苑，一進小區，就被“顏值”不同的加裝電梯吸引。“不僅外形不同，每部電梯幾乎都有一段曲折的‘啟動史’。”家住401棟的黃阿姨直言不諱。

　　原先是“一票否決”，只要有一戶不同意，增梯就“免談”。去年10月，市級層面出臺細則，對啟動條件、補償標準等居民關心的“痛點”給出解決方案，全樓有三分之二住戶同意就能安裝，低樓層住戶還可申請補償，資金不足可以租賃。政策很“給力”，然而實際落地過程中，有些問題依舊“難解”。

　　“只要同意，不出錢也無妨。”401棟加梯發起人黃阿姨說，她們樓棟今年5月已裝好，但仍有3戶未出資。當時，經大伙兒商量，不出錢后期不使用，能“點頭”同意就行，這才把電梯裝起來。

　　“這是比較順利的情況，遇到不同意的鄰居，推進就更困難了。”錦明南苑有業主反映，某棟增梯一直沒啟動，究其原因，不僅本樓棟不同意的業主多，隔壁樓棟也有業主不同意，稱裝梯會遮擋自家采光。采訪中發現，這樣的情況不在少數，意見難統一，好事難辦成。

　　一部電梯“一串故事”，意見統一后，資金分攤常成“攔路虎”。五星家園的周阿姨最近很惆悵，家里老人腿腳不便，一直盼望裝電梯，她又是拉群，又是挨家挨戶跑，最近卻因資金分攤“談不攏”，“每戶心中都有各自打算，比如認為裝了電梯高層升值、低層貶值，低層執意要降低出資比例。”

　　怕爛尾

　　過程似“闖關升級”

　　“這一刻我們等了一年多！”近日，歐典家園南區58棟業主陳平珍長舒一口氣，望著樓棟即將啟用的電梯，一句“起了個大早，趕了個晚集”道出加梯過程的“坎坷”。

　　“去年1月與裝梯公司簽訂了協議，4月開始施工，挖基坑、搭框架，一切還算順利，然而到了7月，施工隊突然上門告知業主要停工了，原因是裝梯公司不給結工錢。”陳平珍回憶說，這才得知裝梯公司“跑路”了。后在新吳區住建局物管中心多次協調下，對項目二次評估，業主出資重啟了安裝，才算改寫了爛尾“命運”。

　　58棟的波折讓其他業主更加忐忑。3號樓裝梯過程也是一路“闖關”，慶幸的是居民選擇了靠譜的公司。“剛開工，就遇到自來水管阻礙，被迫將電梯連廊加長，沒多久，又面臨三家運營商的通信管線遷移，‘審批+改線’將工期拖長了。”3號樓加梯發起人張先生說，鑒于裝梯公司一直牽頭協調，后期管線遷改等增加的費用也由裝梯公司和相關部門承擔，業主才表示理解。

　　“開工前會勘探，設計圖紙也都審批了，為何會頻繁出現開工后又要遷改管線？”“加裝電梯是政府推動的民生工程，為何審批流程漫長？”“市面上裝梯公司魚龍混雜，如何選擇一家資質齊全、有保障的公司？”……居民的疑問，也成了當下加裝電梯的“痛點”。

　　“破圈”不易

　　市場化“任重道遠”

　　市城建發展集團城科公司相關負責人說，加裝電梯施工前會與各管線產權單位交底，眼下棘手的是，常常遇到施工單位拿到的圖紙是老圖，與實際情況存在偏差，造成開工后又停工改管線，加之多部門審批，往往就把工期拖長了。

　　盡快打通審批“綠色通道”。9月下旬，梁溪區加裝電梯“一件事”系統率先啟用，惠暢里62號通過該平臺申領，原本3個月左右才能完成的審批，20多天就拿到了開工備案通知單。事實上，市住建部門也正牽頭與供電、通信、有線電視、排水等部門加強溝通，建立聯席制度，盡可能減少“紅燈”，加快審批流程。

　　根據不完全統計，目前，無錫市面上有專業資質的加梯企業30多家，但每家公司的業務范圍不同，提供的產品和服務也參差不齊。對于業主最“揪心”的加梯市場亂象，業內人士提醒市民，務必看清資質，尤其是該企業有無在我市成功加裝電梯的案例，必要時，可去已成功加梯的小區實地考察。

　　挑選加梯公司時，不要被一兩萬元的“優惠”迷惑。業內人士表示，“羊毛出在羊身上”，施工中被不斷告知要增添費用，已經簽了“低價合同”的業主只能被“牽著鼻子走”，如果對方施工時再不按圖紙、偷工減料，可能造成更大損失。

　　向市場化伸出“監管之手”，讓百姓放心大膽邁開加梯步伐。市住建局相關負責人表示，將主動摸排，聯手屬地，加大宣傳，動員社區網格員、“紅馬甲”成為協助啟動加梯的牽頭人，讓更多居民早日裝上“安心梯”；此外，市住建部門正調研建立建設單位“名錄庫”，幫助市民先一步篩選放心企業；同時，利用處罰、曝光等手段加強監管，讓“問題企業”無處遁形。

　　“曲折前進，今年全市加梯進度優于去年。”業內人士表示，加裝電梯“破圈”不易，市場化之路“任重道遠”，還需多給各方一些“磨合”時間。

來源：無錫日報